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工业型材:工业型材挤压气泡产生的原因

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工业型材挤压气泡的产生:当铸锭与挤压筒之间存在较大间隙时,挤压阶段开始,即铸造镦粗时,如果铸锭不能前后变形,间隙中的空气从挤压筒排出,则有可能在筒壁与铸锭毛坯表面之间形成压缩气泡,气泡中的压力随着挤压力的增加而增加。同时,铸锭与挤压筒壁之间,或塑性变形区与压缩锥死区之间发生摩擦,导致铸锭表面或压缩变形锥周边产生剪切变形和拉应力,可能形成瞬时微裂纹。

当高压下的工业型材压缩气泡遇到这种微裂纹时,压缩气泡可能会突破壳体,侵入微裂纹。挤压后拉伸变形,在工业铝型材表面形成气泡。有时候你可以听到压缩的气泡破裂时“爆裂”的声音。铸锭与挤压筒的间隙越大,挤压筒和挤压垫的磨损越严重,镦粗速度越快,或者润滑油带入挤压筒时产生的挥发性气体越多,挤压过程中形成表面气泡的几率越大。有时,沿着挤压方向,这些气泡由大变小,呈直线串联分布。减小铸锭、挤压垫和筒壁之间的间隙,减少挤压筒内剩余的空气量;防止润滑剂污染挤压筒;特别是对铸锭沿长度方向进行梯度加热,适当减缓挤压阶段开始时的镦粗速度,使铸锭由前向后依次镦粗变形,空气从挤压筒排出,可有效避免或减少工业型材挤压气泡的产生。

此外,分流模在挤压时,会在工业型材连接处的下一个型材上产生挤压气泡。这种气泡通常出现在铝型材的上表面。随着废料分离剪刀从顶部到底部落下,暴露在模具外部的废料被移除并落下,而与分流模具中的型材连接的多余金属不能被移除,从而在模具孔的上部留下空间。当挤压下一个型材时,镦锻锭密封并加压模孔上部空间的气体,从而在型材头部的上表面留下气泡。当然,如果分离剪从侧面进入,气泡会留在分离剪的进入侧。气泡缓慢的镦粗速度可以稍微降低,但很难完全驱除。但这种气泡一般不会太严重,只出现在头部,被切掉后不会妨碍使用,对产量有一定影响,但影响不大。
更新日期:2021-04-12